В Минске полностью изменят облик района Орловка: вместо частного сектора построят жилые кварталы и метро

Один из старых районов Минска ожидает масштабное обновление. В районе улицы Орловской начался демонтаж частной застройки, на месте которой в перспективе появятся многоэтажные жилые дома, объекты инфраструктуры и новые станции метро. Изменения затронут территорию площадью около 80 гектаров.

Первые работы по освобождению участков уже ведутся на пересечении улиц Орловской, Гая и Мозырской. В ближайшую очередь планируется демонтировать 28 малоэтажных частных домов и около восьми двухэтажных зданий. По информации администрации Центрального района, речь идёт о постройках, которые уже освободили прежние владельцы.

В дальнейшем преобразования охватят значительно большую территорию. Согласно градостроительным планам, под снос постепенно попадут около 400 частных домовладений. Вместо них предполагается сформировать новые жилые кварталы с многоэтажной застройкой.

Одним из главных факторов реконструкции станет строительство четвёртой, кольцевой линии Минского метрополитена. В районе Орловской предусмотрены две станции — «Орловская» и «Старовиленская». Проектирование станций находится на завершающей стадии.

Подготовка площадок для метростроителей уже требует освобождения отдельных участков от существующих зданий. В частности, в квартале между Долгиновским трактом и улицей Карастояновой планируется организовать строительную площадку будущей станции «Старовиленский шлях», котлован и временные объездные дороги. Также необходимо выполнить работы по переносу инженерных коммуникаций.

Новая застройка предполагает не только появление жилых корпусов. В планах предусмотрены детские сады, школы, многофункциональные центры и парковочные пространства. Таким образом, на месте преимущественно малоэтажного частного сектора должен сформироваться полноценный городской район с собственной социальной и коммерческой инфраструктурой.

Изменится и плотность населения. Если сейчас в прилегающих кварталах проживает около 7 тысяч человек, то после реализации градостроительных планов этот показатель рассчитывают увеличить почти до 11,8 тысячи.

Преобразование Орловки будет проходить поэтапно. В первую очередь территории освобождают для строительства метро, после чего последуют работы по обновлению жилой застройки. Полная реализация задуманного потребует нескольких лет и затронет значительную часть сложившейся городской среды.

Для Минска этот проект означает не просто замену старых домов новыми зданиями, а комплексное изменение одного из районов столицы с одновременным развитием жилищной и транспортной инфраструктуры.

«Беларусбанк» снова снизил ставку по кредитам на недвижимость